Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Тонировка фар: когда это законно и разрешено». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
При тонировке задних фонарей автомобиля пленкой, необходимо быть готовыми к возможным штрафам и ответственности за неуплату. Законодательство регламентирует тонировку автомобилей и требует соблюдения определенных правил.
Судебная практика: обжалование штрафа за тонировку задних фонарей
Чтобы обжаловать штраф за тонированные фары автомобиля, необходимо привести доказательства отсутствия вашей вины в совершении правонарушения. Как показывает практика, если таких доказательств нет, то скорее всего отменить санкции не получится.
Так, гр-н Иванцов обратился с жалобой в суд на постановление о привлечении его к ответственности за тонированные задние фары. Мужчина пояснил, что тонировка ни коим образом не изменяет режима работы световых приборов, цвет остался таким же ярким.
Рассматривая дело суд не нашел никаких подтверждений слов заявителя. Иванцов не предоставил никаких доказательств своей невиновности. Судья не усомнился в правильности вынесенного ГИБДД решения и отказал в удовлетворении требований.
Как тонировать фары пленкой?
Тонировка фар пленкой является одним из популярных способов изменить внешний вид автомобиля. Для тонировки фар пленкой необходимо следовать определенным правилам и регуляциям, чтобы избежать штрафов и проблем с ГИБДД.
Прежде всего, перед тонировкой фар необходимо выбрать подходящую тонировочную пленку. Она должна быть прозрачной для света и иметь заявленный процент пропускания света. В большинстве случаев допустимый процент тонировки фар составляет 50%. Однако, правила могут различаться в зависимости от региона.
Оплата штрафа и устранение нарушений связанных с тонировкой фар может быть выписано даже при небольшом отклонении от допустимых норм. Поэтому перед тонировкой фар рекомендуется узнать регламентирует ли закон конкретный процент тонировки фар в вашем месте проживания.
После выбора пленки и проведения тонировки фар, необходимо убедиться в ее качестве и правильности установки. Рекомендуется обратиться к профессионалам, которые имеют опыт в выполнении подобных работ. Несоблюдение правил может повлечь за собой отрицательные последствия в виде штрафов и проверки со стороны ГИБДД.
Тонировка фар пленкой имеет свои плюсы и минусы. К плюсам можно отнести изменение внешнего вида автомобиля и защиту фар от повреждений. Однако, среди минусов можно отметить возможность неудачного подбора пленки, что может привести к ухудшению видимости и увеличению величины световых пятен на дороге. Кроме того, некачественная тонировка фар может привести к пейнтурафу, когда пленка отрывается и повреждает краску.
В случае неуплаты штрафа за тонировку фар ГИБДД может применить к автовладельцу меры принуждения, вплоть до изъятия номерных знаков или ареста автомобиля. Поэтому рекомендуется соблюдать законодательство и не нарушать правила тонировки фар своими руками.
Плюсы и минусы тонировки задних фонарей автомобиля
Плюсы:
- Тонировочная пленка на задних фонарях может помочь улучшить внешний вид автомобиля, придав ему более стильный и эстетичный вид.
- Тонировка задних фонарей также может предоставить некоторую защиту лакокрасочного покрытия от негативного воздействия ультрафиолетовых лучей.
- Это дополнительная мера безопасности, так как тонировка может помочь снизить ослепление водителей, следующих за автомобилем, особенно в ночное время.
- Тонировка фонарей может быть выполнена самостоятельно с использованием тонирующих пленок, что позволяет сэкономить на услугах мастера.
- Оплата штрафов за нарушение правил тонировки задних фонарей может быть уменьшена при наличии скидки от ГИБДД.
Какой размер нового штрафа за тонировку в 2023 году?
В 2023 году были введены новые штрафы за нарушение правил тонировки автомобильных стекол. Теперь за неправильную тонировку автовладельцам грозят серьезные наказания.
Согласно закону, разрешённая степень тонировки передних стекол машин – 75%, а задних — 100%. Если автомобиль имеет тонировку, превышающую разрешённые нормы, водителя ожидают значительные штрафы. Многие задаются вопросом: сколько стоит нарушение правил тонировки и каков размер нового штрафа в 2023 году?
Сейчас размер штрафа за неправильную тонировку составляет 5000 рублей с удержанием прав, и все это по закону. Однако в новом законе предусмотрены ещё более серьезные наказания. Согласно таблице, размер штрафа за нарушение правил тонировки может составлять 5000 рублей (в случае первого нарушения), 10000 рублей (при повторном нарушении) или 15000 рублей (если нарушение совершается третий и последующие разы).
Таблица наказаний за «тонер» 2023
В 2023 году можно ожидать новых изменений в законе о тонировке автомобильных стекол. Но сколько будет штраф за нарушение запрета на тонировку?
Сейчас актуальным вопросом является то, какой размер штрафа будет установлен за тонировку стекол в 2023 году. Почему стоит обратить внимание на этот вопрос? Во-первых, многие водители ездят с тонировкой, а во-вторых, какой процент машин с разрешённой тонировкой будет в году запрета? Всё это подробно отражено в таблице наказаний.
Таблица наказаний за тонировку стекол в 2023 году представляет собой перечень штрафов, которые могут быть наложены на водителей, нарушающих запрет на тонировку передних стёкол. Этот новый закон запретит тонировку передних стекол машин. Если водитель будет застукал с запрещенной тонировкой, то он может быть оштрафован на определенную сумму.
Размер штрафа за тонировку будет зависеть от года и типа нарушения. Например, если машина была с тонировкой в 2022 году, то в 2023 году за такое нарушение оштрафовать могут на 30% больше. То есть, если в 2022 году штраф составлял 1000 рублей, то в 2023 году это может быть уже 1300 рублей. Но точные цифры, установленные в таблице наказаний, можно будет узнать только тогда, когда закон вступит в силу.
Таким образом, таблица наказаний за «тонер» в 2023 году позволит водителям заранее оценить риски наложения штрафа и быть в курсе актуальных санкций. Но еще не совсем ясно, разрешат ли в будущем какую-нибудь тонировку, либо полностью запретят это вопрос, хотя их и много.
Какие правила тонировки изменились в 2022 году
Новый ГОСТ диктует новые правила тонировки. Теперь лобовое стекло и передние окна должны пропускать от 70% света. Но пока действуют старые правила, согласно которым максимальная отметка составляет 75% для переднего лобового стекла и 70% для окон. Решение разрешить 5% дополнительной светопропускаемости практически никак не повлияет на комфорт водителя. Для обычного глаза разница практически незаметна, но её могут рассмотреть специальные приспособления, которыми и будет выполняться измерение.
Что касается водителей, ничего принципиального для них не поменяется, поскольку даже старая передняя часть стекла тонирована по старым правилам, она вписывается в стандарты. Потому рассматриваемое правило может оказать влияние только для людей, которые хотят сделать новую тонировку и руководствоваться для этого обновлениями. Причина таких нововведений заключается в том, чтобы привести требования в соответствие с современным ГОСТом.
Разрешённая тонировка стёкол
Большинство владельцев транспортных средств выступают за использование тонировки, она снижает интенсивность ультрафиолетового излучения, температуру в салоне. Однако у сотрудников ГИБДД позиция другая, так как искусственное затемнение снижает реакцию водителя, приводя к риску аварии. Для законодательства на первом месте стоит безопасность участников дорожного движения.
Правила применения тонировки изложены в ГОСТ 32565-2013:
- светопропускаемость ветрового стекла – не менее 75%;
- светопропускаемость передних боковых стёкол – не менее 70%;
- ограничений для задней полусферы не существует;
- разрешена светозащитная полоса шириной до 150мм, она должна прилегать к крыше на лобовом стекле;
- под запретом зеркальное покрытие, способное ослепить водителя встречного авто;
- плёнка не должна искажать восприятие красного, жёлтого, зелёного, голубого и белого цветов.
Если взвесить все «за» и «против», в результате становится понятно, что ни одна внешняя характеристика автомобиля не стоит того, чтобы рисковать своей жизнью и материальным благополучием.
Законы и правила созданы не просто так – они нужны для безопасности дорожного движения. Как бы красиво ни выглядели тонированные фары, их внешний вид никак не повлияет на комфортное пребывание в движении.
А это самое главное для участников дорожного движения. Так стоит ли тратить силы, деньги и время на то, что может негативно сказаться на жизни?
Штраф за тонированные фары:
3000 руб
пункт 1 статьи 12.4 КоАП РФ
Штраф за тонировку задних фонарей:
500 рублей
пункт 1 статьи 12.5 КоАП РФ
Штраф, если водитель ехал на автомобиле с тонированными фарами:
лишение прав на 6-12 месяцев
пункт 3 статьи 12.5 КоАП РФ
Что сотрудники ДПС посчитают за тонировку
Любой материал, нанесенный на освещение автомобиля, который ухудшает светопропускание, будет считаться полицией затемнением. Машина будет остановлена для проверки.
Распространенный метод покрытия – тонировка фар пленкой. Некоторые водители покупают и наклеивают термопокрытие — пленку-хамелеон или бамперную пленку — для затемнения своих устройств. Оптику можно тонировать, прикрепив цветной материал: желтый, черный, красный, синий. Для затемнения стоп-сигналов используется прозрачная пленка.
Еще одна хитрость заключается в нанесении лака.
Можно приглушить фары наполовину, при этом общий световой поток не уменьшится.
Дорожный инспектор, остановив машину с затемненными фарами, спросит, есть ли разрешение на внесение изменений в конструкцию. Согласно ПДД, водитель не имеет права управлять транспортным средством без необходимого разрешения.
Если да, то полицейский измерит светопропускание на оптику. Это не может быть осуществлено обычным инспектором. Законно пройдет только техосмотр, проведенный сотрудником технического отдела ГИБДД.
Окрашивание не должно снижать светопропускание более чем на 15%. В противном случае любой способ затемнения неприемлем.
Как пройти технический осмотр?
Законность тонировки фар регулируется Кодексом об административных правонарушениях. В связи с тем, что конкретного толкования этого понятия нет, решение принимается в каждом конкретном случае в зависимости от ситуации. При этом не забывайте, что при осмотре могут возникнуть проблемы из-за нанесенного на фары слоя пленки.
В соответствии с техническим кодексом, по которому проводится технический осмотр, необходимо проверить надежность крепления, отсутствие механических повреждений и функционирование осветительных приборов. В билете может быть отказано по следующим причинам:
- изменилась форма светового блока;
- есть механические повреждения;
- есть загрязнения;
- нет рассеивателей света;
- есть дополнительные устройства, закрывающие освещение;
- не работает более 1/3 светодиодов.
Если говорить о тонированных светильниках подсветки, то их светопропускание чаще всего не измеряется. В связи с этим можно сказать, что отказать в прохождении техосмотра могут только в том случае, если после нанесения пленки изменился цвет устройств.
ВАЖНЫЙ! Если технический осмотр пройден, то основной целью является не допуск к участию в дорожном движении, а безопасность при использовании транспортного средства.
В случае тонировки светотехники и изменения цвета отказ в выдаче талона техосмотра будет обоснован приравниванием таких доработок к изменению конструктивных характеристик автомобиля. Это потому, что такие преобразования могут привести к чрезвычайной ситуации.
Тонировка фар: виды денежных взысканий
- вымойте наружную поверхность фар, освободив её от пыли и грязи;
- вытрите насухо;
- обезжирьте при помощи уайт-спирита;
- приложив обратной стороной плёнку, сделайте разметку с припуском в 3–5 см;
- сделайте раскрой при помощи острых ножниц;
- спрысните оклеиваемую поверхность мыльным раствором из пульверизатора;
- начиная с самого ровного участка, начинайте оклеивать поверхность, постепенно снимая с материала подложку;
- разгладьте материал резиновым шпателем – для большего удобства прогрейте строительным феном;
- подверните остатки и подрежьте так, чтобы материал лёг с подворотом.
Какие автомобили подлежат проверке
Согласно новым правилам, проверка тонировки окон на предмет соответствия установленным нормам будет проводиться на всех автомобилях, зарегистрированных на территории Российской Федерации, кроме:
- автомобилей, выпущенных до 01.01.1993;
- автомобилей, предназначенных для перевозки грузов, оборудованных боковыми стеклами с непрозрачными панелями;
- автомобилей, управляемых водителями с ограниченными возможностями здоровья, на которых установлены специальные устройства (дополнительные зеркала, камеры заднего вида и т.д.), необходимые для обеспечения безопасности дорожного движения;
- автомобилей, на которых установлено заводское окрашенное стекло, которое не допускает более 25% пропускаемости света.
Владельцам автомобилей рекомендуется проверить соответствие тонировки своих машин установленным стандартам и, при необходимости, заменить некорректные стекла до вступления новых правил в действие.
Штрафы за неправильную тонировку в 2022 году
В 2022 году актуальной мерой наказания за нарушения правил по светопропускаемости стекол автомобиля считается штраф. Его накладывают, если нарушены правила ГОСТа. Причем придется платить, даже если разрешеннаятонировка на переднихстеклах отличается от взятых показателей хотя бы на 1%.
Помимо самой тонировки, штраф можно получить за неразрешенные съемные элементы, с помощью которых затемняется передняя часть салона. Например, различные шторки и т.п. Если нарушите рассматриваемые правила, будете вынуждены заплатить штраф, размер которого фиксирован и составляет 500 рублей. Но если вы максимально оперативно внесете деньги, можете получить скидку 50%. Максимальная отсрочка для получения скидки – 20 дней с момента получения штрафа.
Штраф можно получить, даже если изначально пленка отвечала требованиям, и правило не было нарушено. Причина в истирании, что возникает со временем. Например, на поверхности появляются потертости и царапины, что больше затемняют стекло. К тому же само стекло может потемнеть. Чтобы не наживать себе неприятностей рекомендуется периодически переклеивать пленку.
Новый штраф за проблемы с затемнением стекла могут наложить только, если первый был выписан больше 24 часов назад. Потому в протоколе обязательно указывается не только точная дата, но и время когда проверялась, разрешенная у вас тонировка, или нет. Это делается для того, чтобы владелец смог исправить недочет. Но повторное нарушение карается не штрафом, а переводом автомобиля на штрафстоянку. В будущем за повторное нарушение могут временно лишать прав. Пока это оговаривается. Потому если не хотите неприятностей, следует регулярно следить за тем, какие изменения появляются в законе, даже если они касаются такой незначительной детали, как разрешеннаятонировка.
Получить юридическую помощь по вопросам тонировки автомобиля можно на нашем сайте.
Тем не менее, был подготовлен новый проект соответствующего закона об усилении санкций в отношении России … Однако это произошло еще в 2015 году. Тогда же, в июне, в Палату депутатов был внесен законопроект, вносящий изменения в статью 12.5 того же КоАП. Согласно этим поправкам, новый штраф за тонировку будет увеличен до 5 000 рублей.
Однако новый закон касается повторных штрафов за тонированные стекла. А именно, управление транспортным средством с тонированными стеклами с коэффициентом пропускания менее 70% в течение одного года с момента первого штрафа. Затем было предложено увеличить первый штраф с 500 до 1500 рублей.
| Хорошо для дня. | Какие изменения были предложены? |
|---|---|
| Статья 12.5, пункт 3.1 — плата за окраску в размере 500 рублей. | Статья 12.5, пункт 3.1 — новый штраф составляет 1500 рублей. |
| Это правонарушение больше не повторится. | Статья 12.5, пункт 3.2 (новый) — новый штраф в размере 5 000 рублей. |
Поэтому предлагается внести изменения в статью 12.5 Административного кодекса, предусмотрев повторное наказание в статье 3.2 и увеличив штраф за крупные правонарушения до 1 500 рублей в статье 3.1.
На сегодняшний день статус нового законодательства находится на рассмотрении. Отметим, что план не был отклонен или одобрен, а последнее обсуждение между депутатами состоялось в ноябре 2016 года. Поэтому маловероятно, что законопроект вступит в силу в ближайшее время. Октябрь или ноябрь 2023 года или позже.
Необходимые инструменты для работы своими руками
Очистите фару от грязи, помойте и протрите средством для апостата. Затем дайте поверхности высохнуть.
- Задние фары также могут быть окрашены в соответствии с инструкциями, приведенными выше. Единственное отличие заключается в том, что для нанесения мембраны не нужно снимать заднюю оптику.
- При использовании красящего лака следуйте приведенным ниже инструкциям.
- Разберите и очистите фару перед тем, как положить ее на ровную поверхность, и не наносите лак плотным материалом.
- Изменения внешней отделки автомобиля должны соответствовать действующему законодательству. Если правила не позволяют изменять внешний вид, не следует этого делать. И одним из недопустимых методов является окраска фар. Она косвенно влияет на безопасность движения на дороге и повышает опасность для всех участников движения. Чтобы минимизировать риск экстремальных ситуаций, на федеральном уровне был установлен порядок окраски фар.
- Он регламентирует, что такое окраска фар и при каких обстоятельствах водители должны платить за такое изменение внешнего вида автомобиля.
- Передние и задние фары могут быть окрашены вместе. Цвет может быть ярко-красным или соответствовать цвету автомобиля. Фары также могут быть окрашены бесцветной пленкой для защиты поверхности органа.
- Предлагаются следующие санкции